Организации торгующие дизельными электростанциями, как правило, предоставляют услуги по установке и монтаже электростанций, но если всетаки есть непреодолимое желание попробовать смонтировать генератор собственными силами и материалами, нужно обратить внимание на следующее:
Дизельные электростанции должны устанавливаться в специально оборудованном для этого крытом помещении , кроме агрегатов в шумозащитном, всепогодном кожухе.
Дизельные электростанции устанавливаются на ровное основание, выполненное из бетона или другого прочного материала способного выдержать вес агрегата. Конструкция рамы обеспечивает установку на основание с искажениями по плоскостности. Рекомендуемый производителями уровень неплоскостности не более 0,5 градуса.
Минимальная глубина основания рассчитывается следующим образом:
Дизельные электростанции устанавливаются на ровное основание, выполненное из бетона или другого прочного материала способного выдержать вес агрегата. Конструкция рамы обеспечивает установку на основание с искажениями по плоскостности. Рекомендуемый производителями уровень неплоскостности не более 0,5 градуса.
Минимальная глубина основания рассчитывается следующим образом:
W
----------- = FD
D x B x L
где FD – глубина основания в мм
W – полный вес электростанции в кг
D – плотность материала основания в кг/м3
B – ширина основания в мм
L – длина основания в мм
Двигатель и генератор крепится к общей раме через виброизоляторы. Такая конструкция исключает необходимость использования специального вибростойкого фундамента, и соответственно главным необходимым требованием для основания является его способность выдерживать соответствующую нагрузку. Крепление к полу осуществляется анкерными болтами через отверстия в швеллере рамы. Все трубопроводы и электрические подсоединения должны быть гибкими, для того чтобы избежать возможного их повреждения связанного с вибрацией электростанции.
Рекомендованные размеры помещения под дизельную электростанцию зависят от типа электростанции. Конструкция помещения должна обеспечивать проходы не менее 700 мм вдоль и с торца электростанции. Во избежание "пересоса" воздуха, плоскость радиатора совмещается с плоскостью одной из стен. Двери выхода из помещения должны всегда открываться наружу.
Выхлопная система монтируется с использованием гибкого компенсатора (сильфона) и глушителя. Соединительные трубы , их форма и количество зависят от конструкции помещения. При монтаже выхлопной системы следует избегать сужений и резких поворотов. Диаметр трубопроводов необходимо подбирать таким, чтобы не превышать максимально допустимое противодавление системы выхлопа двигателя. Выхлопные трубопроводы рекомендуется изолировать высокоплотным и выдерживающим высокую температуру изолятором, минимальной толщиной 50 мм. Трубопроводы рекомендуется располагать на высоте не менее 2,3 м, во избежание контакта с высокотемпературными частями установки. Выхлопной трубопровод следует располагать с учетом необходимости максимального удаления отработаннных газов от жилых зданий и от воздухозаборных проемов.
Для охлаждения электростанции с системой водяного охлаждения, плоскость радиатора необходимо раполагать как можно ближе к проему воздухоотвода. Общая площадь воздухозаборного проема в помещении должна быть не менее чем в 1,5 раза больше площади радиатора. Для охлаждения станции с воздушным охлаждением, кроме воздухозаборного проема, необходима установка вытяжного вентилятора соответсвующей производительности. Для точной оценки количества воздуха необходимого дизель-генератору на сгорание и охлаждение необходимо пользоваться данными указанными в технических характеристиках электростанции.
Топливный бак должен быть расположен не ниже (1,5 м) от входа в топливный носос, и не выше (2,0 м) над уровнем коленчатого вала двигателя. В случае если топливный бак располагается выше этого уровня необходима установка промежуточного бака.
Обратку необходимо заводить обратно в топливный бак отделив обратный поток от забора дизельного топлива. На обратку запрещается установка отсечных клапанов, в случае ее расположения выше уровня форсунок необходима установка обратного клапана.
где FD – глубина основания в мм
W – полный вес электростанции в кг
D – плотность материала основания в кг/м3
B – ширина основания в мм
L – длина основания в мм
Двигатель и генератор крепится к общей раме через виброизоляторы. Такая конструкция исключает необходимость использования специального вибростойкого фундамента, и соответственно главным необходимым требованием для основания является его способность выдерживать соответствующую нагрузку. Крепление к полу осуществляется анкерными болтами через отверстия в швеллере рамы. Все трубопроводы и электрические подсоединения должны быть гибкими, для того чтобы избежать возможного их повреждения связанного с вибрацией электростанции.
Рекомендованные размеры помещения под дизельную электростанцию зависят от типа электростанции. Конструкция помещения должна обеспечивать проходы не менее 700 мм вдоль и с торца электростанции. Во избежание "пересоса" воздуха, плоскость радиатора совмещается с плоскостью одной из стен. Двери выхода из помещения должны всегда открываться наружу.
Выхлопная система монтируется с использованием гибкого компенсатора (сильфона) и глушителя. Соединительные трубы , их форма и количество зависят от конструкции помещения. При монтаже выхлопной системы следует избегать сужений и резких поворотов. Диаметр трубопроводов необходимо подбирать таким, чтобы не превышать максимально допустимое противодавление системы выхлопа двигателя. Выхлопные трубопроводы рекомендуется изолировать высокоплотным и выдерживающим высокую температуру изолятором, минимальной толщиной 50 мм. Трубопроводы рекомендуется располагать на высоте не менее 2,3 м, во избежание контакта с высокотемпературными частями установки. Выхлопной трубопровод следует располагать с учетом необходимости максимального удаления отработаннных газов от жилых зданий и от воздухозаборных проемов.
Для охлаждения электростанции с системой водяного охлаждения, плоскость радиатора необходимо раполагать как можно ближе к проему воздухоотвода. Общая площадь воздухозаборного проема в помещении должна быть не менее чем в 1,5 раза больше площади радиатора. Для охлаждения станции с воздушным охлаждением, кроме воздухозаборного проема, необходима установка вытяжного вентилятора соответсвующей производительности. Для точной оценки количества воздуха необходимого дизель-генератору на сгорание и охлаждение необходимо пользоваться данными указанными в технических характеристиках электростанции.
Топливный бак должен быть расположен не ниже (1,5 м) от входа в топливный носос, и не выше (2,0 м) над уровнем коленчатого вала двигателя. В случае если топливный бак располагается выше этого уровня необходима установка промежуточного бака.
Обратку необходимо заводить обратно в топливный бак отделив обратный поток от забора дизельного топлива. На обратку запрещается установка отсечных клапанов, в случае ее расположения выше уровня форсунок необходима установка обратного клапана.
Электрический монтаж силовых соединений осуществляется согласно общепринятых норм. Стандартную схему подключения электростанции как резервного источника электроэнергии смотрите здесь.
При установке электростанции в кожухе, необходимости в дополнительном креплении к установочной поверхности нет. При необходимости (исходя из местных климатических условий) рекомендуется установка контейнера на основание, с целью предотвращения заноса снегом в зимнее время года, при невозможности периодической очистки территории.

